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关于汽车发动机教学模型,你应该知道的事
  • 发布日期:2021-07-26      浏览次数:90
    •    汽车发动机教学模型主要包括电机壳体、固定安装在电机壳体两侧的前盖和后盖、固定安装在电机壳体内的定子组件和转子组件,转子组件位于定子组件内,固定安装在电机壳体内壁上, 转子组件的转轴一端与后盖转动连接,另一端与前盖活动连接并穿过前盖。
        电机壳体的中部设有多个相互连通的水流孔,水流孔的一端与设置在电机壳体上的进水口连通,另一端与设置在电机壳体上的出水口连通,进水口和出水口被密封塞堵住,前盖设有多个均匀设置在前盖中心点周围的气孔,每个气孔内嵌有过滤网,电机外壳分别通过沉头螺栓与前盖和后盖固定连接,这也是汽车教学模型的生产过程。
        汽车发动机教学模型的主要组成部分都有哪些呢?
        (1) 曲柄连杆机构
        曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
        (2) 配气机构
        汽车发动机教学模型中的配气机构功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
        (3) 燃料供给系统
        汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,后将燃烧后的废气排出。
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